Cтенд Visualiner PRISM Elite

Профессиональный стенд для измерения углов установки колес c использованием 2-х камерной технологии. Принципиально новый подход к измерениям геометрии подвески автомобилей. База данных по всем автомобилям мира. Простая процедура проверки геометрии подвески автомобиля, что увеличивает пропускную способность стенда.

Отличие от стандартной конфигурации стенда Prism в программе уровня Advanced, что позволяет проводить процедуру компенсации прокатыванием, производить измерения геометрии подвески - вылет колес, разница ширины колеи и т.д. Кроме стандартных помощников (Wizards) есть процедуры измерения OEM.

Компания Snap-on Equipment имеет многолетний опыт совершенствования приборов для регулировки углов установки колес автомобилей и является пионером в применении технологии 3-х мерных измерений. Накопленные знания и использование CCD-мат­риц позволили создать первый в мире мобильный прибор для регулировки углов установки колес автомобилей.

Для выполнения измерений с помощью прибора Visualiner PRISM от компании John Bean на передние колеса автомобиля устанавливаются блоки-мише­ни, а на задние колеса – портативные измерительные блоки. При этом отсутствует оптический канал связи между блоками передней оси, который может быть прерван и, следовательно, отпадает необходимость в специальных адаптерах при наличии у тестируемого автомобиля спойлеров.

Этот прибор позволяет выполнять все измерения без электронных поворотных площадок, что приво­дит к снижению затрат и стоимости обслуживания. Дополнительным преимуществом является то, что в блоках передних колес отсутствуют какие-либо электронные компоненты, а это также позволяет снизить стоимость обслуживания.

Благодаря инновационным технологиям, примененным в приборе Visualiner PRISM, регулировка положения колес выполняется легко и быстро.

Измерительные блоки, колесные зажимы и блоки-мишени выполнены из магниевого сплава, благодаря чему имеют небольшую массу и просты в обращении. В случае неисправности измерительного блока, Вы просто возвращаете его и получаете новый.

Канал связи через Bluetooth позволяет избавиться от каких-либо кабелей, что значительно снижает объем необходимого обслуживания. Вследствие высокой надежности канала передачи данных, результаты измерений всегда имеют высокую точность.

Прибор Visualiner PRISM обладает высокой гибкостью применения, так как проверка углов установки колес может выполняться на различных зонах ре­монта, поскольку нет необходимости в специально оборудованном месте.

Специальная технология измерения позволяет выполнять проверку длиннобазных транспортных средств. Этот прибор пригоден для работы и с микролитражными автомобилями, и с автофургонами.

Современные литий-ионные аккумуляторные батареи с большим сроком службы обеспечивают на одной зарядке питание в течение 24 часов при непрерывной работе (3 дня в случае выполнения 3-4 проверок в день). Программное обеспечение выполняет непрерывный контроль состояния бата­рей и заблаговременно сообщает о необходимости подзаряда, чтобы избежать перерывов в работе. Индикатор остаточного заряда аккумуляторной батареи позволяет пользователю благополучно закончить процедуру регулировок.

Интуитивно понятная структура меню позволяет избежать ошибок, быстро и просто направляя пользователя через все последовательности измерений.

Спецификации транспортных средств запрашиваются непосредственно у изготовителей транспортных средств и поэтому не имеют ошибок, современны и содержат всю необходимую информацию. В состав спецификаций изготовителей входит информация по выполнению регулировок для стандартных типов транспортных средств. В целом, доступны спецификации более, чем 25000 транспортных средств, выпускавшихся за последние 25 лет.

Измерения

• Угол продольного и поперечного наклона оси поворота на поворотных площадках
• Поперечный наклон оси поворота в вывешенном состоянии
• Отрицательное схождение при поворотах
• Параметры с учетом высоты положения кузова транспортного средства
• FrameCheckTM – проверка деформации рамы легких грузовиков

Регулировка

• Фактические значения продольного наклона оси поворота, развала и схождения на поворотных площадках
• Фактические значения продольного наклона оси поворота, развала и схождения в вывешенном состоянии
• Развал и схождение на поворотных площадках (с фиксированным продольным наклоном оси поворота)
• Развал и схождение в вывешенном состоянии (с фиксированным продольным наклоном оси поворота)
• Регулировка положения рычагов подвески
• Регулировка развала и схождения задних колес специальными шайбами

Технические характеристики